Guangzhou, Karosatuklik.com – Jembatan laut terpanjang di dunia yang menghubungkan China dengan Hong Kong sedang bersiap untuk dioperasikan.
Jembatan bernama Hong Kong – Zhuhai – Macao Bridge (HZMB) itu dibangun selama sembilan tahun dan menghabiskan biaya 20 miliar dollar AS (Rp 303,94 triliun). Seperti namanya, megainfrastruktur tersebut menghubungkan Hong Kong dengan Zhuhai serta Makau di China.
Beberapa publikasi menyebut panjangnya mencapai 34,1 mil (55 km), sementara situs resmi HZMB menerangkan bahwa panjang jembatan 26 mil (42 km). Sebagai perbandingan, jembatan Mackinac serta Jembatan Golden Gate di Amerika Serikat masing-masing ‘hanya’ 5 mil (8 km) serta 1,7 mil (2,7 km).
Gilanya, HZMB tidak hanya terbentang di atas laut, tapi juga terdiri dari terowongan bawah laut sepanjang 4,1 mil (6,7 km). Desain seperti ini dibuat agar lalu lintas kapal tidak terganggu.
Pembukaan jembatan awalnya ingin dibuka pada 2016, tapi berkali-kali tertunda demi memastikan kesiapannya. Setelah menunggu hampir satu dekade, akhirnya infrastruktur luar biasa ini bakal dibuka pada 24 Oktober mendatang.
Xi Jinping, Presiden Republik Rakyat China, dijadwalkan hadir bersama-sama dengan pemerintahan Hong Kong serta Makau.
Jembatan terpanjang sedunia ini didesain untuk bertahan selama 120 tahun. Artinya, hingga 2138 nanti, HZMB digadang-gadang dapat tetap berdiri kukuh tanpa masalah. Konstruksi sangat kuatnya dipercaya dapat menahan terjangan topan badai secara terus-menerus.
Menariknya, mobil-mobil pribadi yang melintas HZMB mesti terlebih dahulu mempunyai izin khusus. Mereka yang tidak mempunyainya harus memarkirkan kendaraan di pelabuhan Hong Kong, kemudian menggunakan bus umum atau menyewa mobil yang tersedia. Tarif bus umum sendiri berkisar 8 – 10 dollar AS (Rp 121,5 ribu – 151,9 ribu), tergantung jam keberangkatan dan untuk sekali jalan.
Kabar gembira, Komite Peninjauan Penyelesaian bentukan otoritas China, Rabu (19/4/2023), menyimpulkan bahwa bagian utama dari Jembatan Hong Kong-Zhuhai-Makau merupakan pembangunan yang berkualitas.
Proyek itu telah mencetak sejumlah rekor dunia dan dapat memberikan pelajaran berharga dalam hal pembangunan megainfrastruktur penyeberangan laut di masa depan, menurut komite yang dibentuk Kementerian Transportasi China, Komisi Pembangunan dan Reformasi Nasional China, serta Kantor Dewan Negara Urusan Hong Kong dan Makau tersebut.
Jembatan itu memfasilitasi pertukaran dan perdagangan antarmasyarakat di Kawasan Teluk Besar (Greater Bay Area) Guangdong-Hong Kong-Makau, dengan memangkas waktu perjalanan berkendara dari Kota Zhuhai ke Bandar Udara Internasional Hong Kong dari sekitar 4 jam menjadi 45 menit.
Hingga akhir 2022, pelabuhan darat Zhuhai di jembatan tersebut telah menangani impor dan ekspor senilai lebih dari 500 miliar yuan yang melibatkan 230 negara dan kawasan sejak jembatan itu dibuka pada Oktober 2018.
Sumber lain menyebutkan jembatan sepanjang 55 km ini meliputi jalan yang meliuk dan terowongan bawah air, menghubungkan Pulau Lantau di Hong Kong ke Zhuhai dan daerah wisata judi, Macau, di seberang perairan Muara Mutiara.
Lalu lintas melalui pelabuhan darat Zhuhai terus meningkat sejak China Daratan sepenuhnya membuka kembali perjalanan dengan Daerah Administratif Khusus Hong Kong dan Makau pada 6 Februari. (Mobil123/Ant)
Baca juga:
