Jakarta, Karosatuklik.com – Jeep akhirnya meluncurkan mobil konsep listrik pertama mereka Jeep Wrangler Magnetodi ajang Easter Jeep Safari di Moab, Utah, hari ini. Mobil konsep Jeep Wrangler Magneto jadi hal yang paling menarik.
Pasalnya sebagai mobil listrik, Jeep Wrangler Magneto justru memiiki banyak anomali atau keanehan. Misalnya mobil ini dilengkapi dengan transmisi manual. Padahal biasanya mobil-mobil listrik terbiasa hadir dengan transmisi otomatis yang sangat ideal mendukung kinerja baterai dan motor listrik.
Nah berikut ini beberapa keunikan dari Jeep Wrangler Magneto.
Jeep membuat mobil listrik ini tanpa platform khusus. Mereka bahkan tinggal melepas mesin V6 3,6 liter HEMI yang ada di Jeep Wrangler dan mennggantikannya dengan empat baterai dan motor listrik.
Jadi Jeep sama sekali tidak perlu repot menghabiskan dana besar untuk menyiapkan platform khusus buat mobil listrik versi Jeep.
Transmisi Manual Enam Percepatan
Karena sama sekali menggunakan basis mobil Jeep Wrangler yang sudah ada, Jeep tetap mempertahankan transmisi manual enam percepatan. Energi listrik yang ada di Jeep Wrangler Magneto justru dialirkan oleh transmisi manual enam percepatan.
Berbeda dengan transmisi manual lainnya, Jeep mengklaim transmisi ini tidak akan mati mendadak jika ketidakseimbangan antara pedal gas dan kopling. Energi listrik jadi jaminan kalau mobil tetap akan berjalan meski pedal gas dan kopling tidak pas.
Jeep Wrangler Magneto hadir dengan desain super-terbuka. Jadinya mobil ini tidak memiliki atap dan pintu.
Hal ini terjadi karena Jeep Wrangler sudah menggendong empat paket baterai yang tentunya membuat bobot mobil lebih berat dari biasanya. Alhasil mereka harus memangkas beberapa bagian mobil supaya tetap maksimal.
Tenaga Setara Mesin V6 HEMI
Jeep memasang empat paket baterai lithium sebesar 70 kW. Tenaga yang dihasilkan dari empat baterai itu mencapai 285 daya kuda setara dengan mesin V6 HEMI yang ada di Jeep Wrangler. (sindonews.com)
