Jakarta, Karosatuklik.com – Porsche meluncurkan varian keempat dari sedan sport Taycan kategori Electric Vehicle (EV).
Model baru ini adalah Porsche Taycan All-Electric yang sejajar dengan Porsche Taycan Turbo S, Porsche Taycan Turbo dan Porsche Taycan 4S. Demikian berdasar rilis resmi Porsche.
Mengadopsi transmisi gerak roda belakang atau Rear-Wheel Drive (RWD), baterai sumber tenaganya tersedia dalam dua ukuran:
- Performance Battery standar, model entry-level baru dapat menghasilkan tenaga sampai 300 kW (408 PS) dalam mode overboost dengan Launch Control. Daya nominalnya mencapai 240 kW (326 PS)
- Performance Battery Plus, dengan luaran mencapai 350 kW (476 PS), daya nominalnya 280 kW (380 PS).
Sebagai anggota termuda dari keluarga model Taycan, Porsche Taycan All-Electric dilengkapi fitur-fitur baru seperti fungsi Plug & Charge yang memungkinkan pengisian dan pembayaran yang nyaman tanpa perlu kartu atau aplikasi.
Cara kerjanya: segera setelah kabel pengisi daya dicolokkan, kendaraan membuat komunikasi terenkripsi dengan stasiun pengisian yang kompatibel dengan Plug & Charge.
Proses pengisian kemudian dimulai secara otomatis, demikian pula pembayarannya.
Untuk akselerasi 0 – 100 km per jam dalam 5,4 detik, top speed mencapai 230 km per jam baik baterai standar maupun level di atasnya, sementara kapasitas pengisian maksimumnya hingga 225 kW (Performance Battery) atau hingga 270 kW (Performance Battery Plus).
Artinya kedua baterai dapat diisi dari lima hingga 80 persen SoC (State of Charge – kondisi pengisian baterai) dalam waktu kurang dari setengah jam, atau sekira 22,5 menit.
Soal tampilan fisik, Porsche Taycan satu ini mengusung DNA murni Porsche. Yaitu bagian haluan melandai dan lebar, siluetnya hadir dari garis atap sporty yang miring ke bawah ke belakang. Kabin tampak ramping, serta pilar C bak ditarik. Dipadu gagahnya lampu depan LED.
Sementara velg dipasang Taycan Aero 19 inci yang dioptimalkan secara aerodinamis dan kaliper rem anodisasi hitam.
Lantas di di sektor interior, cockpit Porsche Taycan kaya dengan kelompok instrumen melengkung di area dashboard. Pada bagian sentra bertengger layar infotainment 10,9 inci dan layar opsional untuk penumpang depan.
Jok depan tampil nyaman dengan pengaturan elektrik delapan arah. Lantas interior terbuat dari bahan daur ulang yang inovatif, menggarisbawahi konsep berkelanjutan dari mobil sport listrik.
Tak kalah adalah sistem sasis jaringan terpusat, yaitu kontrol Chassis Porsche 4D yang terintegrasi menganalisis dan mensinkronisasi semua sistem sasis secara real time.
Baik suspensi pegas baja standar Taycan dan suspensi udara adaptif opsional dengan teknologi tiga ruang dilengkapi dengan sistem kontrol peredam elektronik PASM (Porsche Active Suspension Management).
Suspensi udara adaptif juga dilengkapi dengan fungsi Smartlift. Ini memungkinkan Taycan diprogram sehingga menaikkan ketinggian kendaraan secara otomatis di lokasi tertentu seperti hamabtan di jalan raya, maupun jalan masuk garasi.
Sebagai pendukung nilai safety. Porsche dilengkapi kaliper rem standar monoblok enam piston aluminium di bagian depan dan kaliper rem monoblok aluminium empat piston di bagian belakang. Rem cakram dengan ventilasi internal berdiameter 360 mm di depan dan 358 mm di belakang. Rem kaliper sudah dilapis anodised hitam.
Porsche Taycan bertenaga listrik generasi terbaru ini akan mulai beredar paruh Maret 2021. Banderolnya Rp 2,5 miliar. (suara.com)
